ATOMIZADORES NEUMÁTICOS: CARACTERÍSTICAS

Los atomizadores neumáticos mezclan aire comprimido (u otros gases) con el líquido a pulverizar, produciendo una pulverización de atomización fina.. Al variar las presiones y los líquidos utilizados, el diámetro de la gota puede variar. Normalmente, en los atomizadores neumáticos, las presiones implicadas son relativamente bajas y casi nunca superan los 3 bares.

La combinación de pulverización del atomizador neumático viene configurada a partir de la elección de la boquilla de líquido y de la boquilla de aire. Estas determinarán los diferentes caudales, el tipo de mezcla (interna y externa) y la forma del chorro.

 

LOS ATOMIZADORES NEUMÁTICOS PUEDEN SER:

• Boquillas atomizadoras típo E
• Pistolas automáticas típo P

Tipo de mezcla

Mezcla interna

Con la mezcla interna, el líquido se mezcla dentro de la boquilla de aire para producir una pulverización perfectamente pulverizada. Las presiones de trabajo del aire y el líquido están estrechamente relacionadas y afectan en gran medida la formación de la pulverización.

Muchas opciones de pulverización son posibles para caudales y tipo de forma que son:

  • Cono lleno
  • Cono hueco
  • Chorro plano

La alimentación puede tener lugar por presión, por caída o con efecto Venturi.

 

Mezcla externa 

La mezcla de aire con líquido en este caso se logra fuera de la boquilla de aire. En este caso, las presiones del aire y el líquido no están tan estrechamente relacionadas como en el caso de la mezcla interna.

Este tipo de boquilla es particularmente adecuada para aplicaciones con líquidos de alta viscosidad, densidad o con la presencia de partículas sólidas muy pequeñas.

Los tipos de aerosoles disponibles son:

  • Chorro plano
  • Cono completo

Dentro de la familia de atomizadores neumáticos, la gama Euspray ofrece diferentes modelos para satisfacer todas las necesidades de nebulización en cualquier aplicación.